电动汽车作为交通工具，对可靠性及安全性都有很高的要求。故此，在各家厂商不断推高电池容量以增加电动汽车续航能力的同时，其动力电池系统的散热也越来越成为困扰业界的难题。
　　电池包的设计一般都采用紧凑结构，而电池本身的发热倾向于往中部聚集，再加上车上应用对各部件的重量又比较敏感，这些因素都加大了散热器的设计难度。
　　在电动大巴应用中，由于电池组容量大、体积大，相对来讲功率密度比较低，因此多采用风冷方案。而应用对于普通乘用车的电池组，其功率密度则要高得多。相应的，它对散热的要求也会更高，所以水冷的方案也更加普遍。
　　然而鸿威电子散热器厂在水冷散热器的设计和生产工艺经验，其水冷散热器产品一直以高效、可靠、轻量化等优势领先同业。并以自身成熟的真空钎焊技术为动力电池组提供可靠及安全的水冷散热器产品。
　　在电动汽车动力电池组的应用中，凭借强大的技术研发团队，经验丰富的生产质量团队，以及紧跟客户的本地化销售服务团队，致力于为用户提供水冷散热器的设计、使用、安装等多种技术支持。